Как изменяется выбор грузового подъёмника при работе в две или три смены

Когда предприятие переходит на две или три смены, меняется не только рабочий график персонала. Меняется сам характер эксплуатации оборудования.

Сотрудники уходят домой и передают работу следующей смене. А грузовой подъёмник для производства или склада остаётся на месте и продолжает выполнять рейсы: подаёт сырьё, перемещает палеты и тележки, отправляет готовую продукцию, возвращает тару.

Поэтому выбирать оборудование для многосменного объекта только по грузоподъёмности и размерам платформы недостаточно. Нужно понимать, сколько часов в сутки подъёмник будет реально задействован, как распределяется грузопоток между сменами, когда возникают пики и насколько критична даже временная остановка оборудования.

Главный принцип здесь простой. Три смены для персонала не означают три смены для подъёмника. У него один длинный рабочий день — и выбирать оборудование нужно именно под него.

Первая смена: важно понять не только, что перевозим, но и сколько

Начинать подбор всё равно нужно с груза.

Что будет перемещать грузовой подъёмник для склада или производства:

Для основных грузовых единиц определяют массу, размеры и способ загрузки. Но для многосменного объекта появляется ещё один обязательный параметр — частота перемещений.

Представим два предприятия. На первом между этажами несколько раз за смену перевозят тяжёлые палеты. На втором грузы легче, но тележки и партии продукции проходят через подъёмник почти постоянно.

Если смотреть только на максимальный вес, первая задача кажется более серьёзной. Если смотреть на реальную эксплуатацию оборудования — уже не обязательно.

Поэтому производителю важно сообщить не только: Максимальная масса груза — такая-то. В течение каждой смены происходит примерно столько-то перемещений, основные пики приходятся на такие-то периоды, груз идёт в одном или обоих направлениях.

Именно сочетание массы, габаритов и интенсивности описывает реальную задачу.

Вторая смена начинается — подъёмник не обнуляет нагрузку

Для человека смена закончилась. Для оборудования это не означает начало нового рабочего дня.

Если первая смена активно использовала производственный грузовой подъёмник, а следом за ней сразу начинает работу вторая, для механизма это один продолжающийся режим эксплуатации.

Нужно выяснить:

Например, первая смена может принимать основной объём сырья. Во второй активно идёт производство и перемещение полуфабрикатов. Третья работает спокойнее, но продолжает выпуск готовой продукции.

Формально предприятие работает круглосуточно. Фактически нагрузка на грузовой подъёмник для трёхсменной работы может значительно меняться по часам. Поэтому считать нужно не «три смены», а реальный суточный грузопоток.

Самый сложный момент может быть именно между сменами

Интуитивно кажется, что максимальная нагрузка возникает в середине активной работы.

Но на некоторых объектах пик появляется как раз на стыке смен.

Первая заканчивает производственный цикл:

Вторая одновременно начинает работу:

В результате один грузовой подъёмник между этажами нужен нескольким процессам одновременно.

Рядом могут встретиться:

И если при расчёте учитывать только среднее количество рейсов за сутки, такой пик можно вообще не заметить.

Поэтому перед выбором оборудования полезно посмотреть на рабочий день буквально по времени. Особое внимание — периодам передачи смены.

Самый тяжёлый час важнее средней смены

Допустим, за сутки выполняется большое количество рейсов, но они распределены достаточно равномерно. Это одна задача.

Другой объект выполняет примерно сопоставимый объём, но значительная часть перемещений приходится на несколько коротких периодов.

Для логистики это уже другая ситуация. Поэтому при оценке производительности грузового подъёмника стоит смотреть как минимум на три показателя:

При этом нет универсального количества рейсов, после которого любой склад автоматически должен выбирать определённый тип подъёмника.

Реальная производительность зависит от конкретного оборудования, высоты подъёма, числа остановок, способа загрузки и других параметров. Но принцип остаётся неизменным: подъёмник должен соответствовать не среднему дню «на бумаге», а наиболее напряжённому штатному режиму объекта.

Один подъёмник часто обслуживает несколько подразделений

Есть ещё одна причина, по которой нагрузку легко недооценить. Каждый отдел считает только свои операции.

Склад говорит: «Мы используем подъёмник не очень часто». Производство тоже считает, что его рейсов немного. Участок упаковки — то же самое. Но оборудование одно. И все эти небольшие потоки складываются.

Например:

Отдельно каждый поток может выглядеть умеренным. Вместе они превращаются в интенсивную эксплуатацию.

Поэтому при подборе подъёмника для многосменного производства нужно собирать данные не у одного участка, а по всему маршруту оборудования.

Очередь перед подъёмником тоже нужно считать

Если груз готов, но не может сразу уехать на другой уровень, появляется очередь. Одна палета в ожидании — обычная рабочая ситуация. Но если перед каждой сменой или после завершения производственной партии возле подъёмника регулярно собираются:

это уже показатель того, что вертикальное перемещение влияет на общий процесс.

Так становится видно, насколько грузовой подъёмник для интенсивной эксплуатации критичен для всей производственной цепочки.

Третья смена: когда обслуживать оборудование

Чем длиннее рабочий день подъёмника, тем важнее заранее подумать о техническом обслуживании.

При одной смене задача проще. Основная работа закончилась — остаётся длительный период, когда оборудование не нужно производству. При двух или трёх сменах свободное окно сокращается.

Это не означает, что многосменному производству требуется какое-то универсальное «специальное обслуживание». Но сам график плановых работ нужно учитывать ещё при организации эксплуатации.

Стоит заранее обсудить:

Что произойдёт, если подъёмник временно остановится

Для многосменного предприятия важна не только интенсивность работы, но и зависимость процессов от оборудования.

Представим два объекта.

Объект А

Подъёмник используется для части складских операций. Если он временно недоступен, некоторые перемещения можно перенести.

Объект Б

Через подъёмник проходит основной поток сырья на производственный этаж и готовой продукции обратно.

Здесь ситуация совершенно другая.

Даже непродолжительная недоступность маршрута может привести к:

Для критичных процессов может понадобиться организационный резервный сценарий: другой маршрут, возможность временного накопления груза или другой способ продолжить работу.

Не стоит автоматически увеличивать грузоподъёмность

Переход на две или три смены не означает, что обязательно нужен подъёмник большей грузоподъёмности. Если масса одной типовой партии не изменилась, необходимость увеличивать допустимую нагрузку сама по себе не появляется. Меняется другое: интенсивность использования. Именно поэтому выбор грузового подъёмника при многосменной эксплуатации нельзя свести к одному коэффициенту.

Размер платформы тоже связан с производительностью

Иногда увеличить производительность пытаются только за счёт более частых рейсов. Но есть и другая сторона — сколько груза перевозится за один цикл.

Поэтому производителю нужно дать реальную картину: какой груз ездит чаще всего и сколько его обычно нужно переместить за один раз.

Тогда можно сравнивать два подхода: меньшие партии + больше рейсов. Или более крупная партия + другая конфигурация оборудования. Какое решение рациональнее, зависит от конкретного объекта.

Что меняется в техническом задании при двух- и трёхсменной работе

Для обычного предварительного расчёта заказчик сообщает производителю:

Для многосменного объекта этого недостаточно. Нужно добавить сведения о режиме эксплуатации.

Компания «ЭКСПО» производит грузовые подъёмники для складских и производственных объектов. При многосменной эксплуатации для расчёта важно передать компании не только характеристики груза, но и реальный режим работы объекта. Посмотреть грузовые подъёмники и передать исходные данные для расчёта можно на сайте. Важно не пытаться самостоятельно вывести из трёхсменной работы конкретный тип конструкции.